2016年伴隨著成品油零售市場的迅速發(fā)展，今天民營加油站還是無力擺脫油品質量差、服務差等口碑差的現狀，單打獨斗的模式依然是民營加油站的生存狀態(tài)，民營加油站的發(fā)展瓶頸受到各個方面的制約：

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1、無油可賣、油源混雜的致命弱點

由于國內石油流通領域存在的壟斷格局，很多民營加油站受制于資金、運輸、價格等因素，不得不從“兩桶油”等大型國企批發(fā)成品油，這一方面導致油源受到限制等情況，每當油源緊張時，特別是季節(jié)性消費需求回升出現成品油供需緊張的時候，很多民營加油站經常處于無油可賣或者限量供應狀況。

據統(tǒng)計，當前全國將近一半的民營加油站油源無法得到充分保證。在此背景下，民營加油站的持續(xù)化經營將舉步維艱，不得不在當地的小型調和廠進購，致使油品質量劣質等問題。這也是民營加油站無法解決的心腹之痛。 

2、客戶發(fā)展受限的地域性經營

由于民營加油站居多以單一個體形式經營，沒有聯營加盟的盟友、聯網機制，大部分民營加油站只能針對周邊3公里內的客戶進行重點銷售，對于遠距離、跨區(qū)域的客戶無法形成有效吸引，更無法拉攏一些像區(qū)域外物流運輸單位這樣的高價值客戶，這也是民營加油站目前有心無力的基礎制約因素。

3、降價促銷的單一化經營法寶

由于“兩桶油”以及部分外企的強勢進入，曾經風光一時的民企加油站近年卻逐漸只能在夾縫中求生存，如今最大的市場競爭法寶只剩下價格優(yōu)勢�！懊駹I加油站經營靈活，自己說降價就能降價，兩大國企加油站要是降價還要向公司申請”，形象地說明了民營加油站的經營特色。

4、經營規(guī)模小、發(fā)展受制因素多

由于經營規(guī)模小，民營加油站無論從品牌、資源還是進貨成本上，民營加油站都具有非常大的劣勢，這就構成了民營加油站不僅零售利潤低，而且平均日銷售額小的特點。而且由于普遍存在管理手段落后、科技含量低、內部管理不嚴密、職工素質偏低、服務意識差等狀況，造成口碑差的制約性發(fā)展因素。

那么，作為市場化競爭環(huán)境中不可或缺的一環(huán)，民營加油站的出路又在何方？我們試圖在以下幾個方面進行探討：

  出路一：品質化

民營加油站要想得到穩(wěn)定的客源，必須保證油品的質量，油站想要長期穩(wěn)定的發(fā)展必須要有誠信，要有品質保證，可以通過各種手段促使自己的油品品質提升，可以參照國外的一些經驗，添加成品油優(yōu)化劑，提高車主的駕駛感受性，從而達到留住和擴大客源的目的。

 出路二：品牌化

民營加油站如果要擺脫較差的口碑問題，必須高度重視自身品牌形象建設。

品牌不是包裝出來的，而是通過服務管理、營銷活動及企業(yè)文化打造出來的。加油站要實現企業(yè)利益最大化，必須強化品牌的統(tǒng)一價值觀，也就是加油站品牌文化內涵的核心內容。消費者對某個品牌的選擇，實際上就是對該品牌企業(yè)所倡導的文化、價值觀和管理水平的認可。

所以民營加油站必須從產品質量、形象設計和展示、硬件設施、特色產品和服務、管理水平、服務流程等各個方面提升并改善自身品牌現狀，只有一個升級版的品牌，才有可能取得消費者的重新認可。

 出路三：聯營化

國企品牌，除了其具有與生俱來的硬件條件優(yōu)勢外，遍布全國各個角落的聯營網點也是其最大的競爭優(yōu)勢。

民營加油站如果需要擺脫區(qū)域性競爭劣勢，只有通過以自由連鎖建立一種區(qū)域化聯盟經營關系，采取抱團取暖的方式，才能夠深層次解決民營加油站的被動式抵抗的競爭難題。

建立聯盟經營關系后，民營加油站就能夠從規(guī)模、品牌形象、進油渠道、價格優(yōu)勢、管理服務等各個方面取得抱團效應，為企業(yè)的發(fā)展擁有強大后盾。

 出路四：互聯網化  總  結

民營加油站集團競爭方向應為"兩桶油”及外企的客源。

讓利0.2元-1元/升不如提高成品油的性能。用油品的差異優(yōu)勢吸引保留消費者。民營加油站集團都清楚成品油增加0.1元-0.3元/升價格會給自己增加多少利潤。

為此，民營加油站集團與國際知名添加劑公司進行合作，走品牌差異化營銷是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的必由之路。